 |
| DELPHIN in Narvik 1942 |
|
| DELPHIN in Narvik 1942 |
| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Torpedotransportschiff |
| Bauwerft: | Norderwerft Köser & Meyer, Hamburg |
| Auftragserteilung: | 1939 |
| Baujahr: | 1940 |
| Baunummer: | 729 |
| Indienststellung: | 00.03.1941 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 52,80 m |
| Breite: | 7,76 m |
| Tiefgang: | 2,69 m |
| Seitenhöhe: | 4,00 m |
| Verdrängung: | 473 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x MAN 9 zyl., 4takt DM |
| Propeller: | 1x 4flügel Schraube mit 1,82 m Ø |
| Leistung: | 2100 PSe |
| Vmax: | 16,5 kn (~ 31 km/h) |
| Seeausdauer: | 1115 sm / 16,5 kn bei ….t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 2 Offz. / 13 Mann. |
| Verwendung: | Torpedotransportschiff, Klasse ToS I (VI) |
| Ladefähigkeit: | 40 Torpedos sowie Gefechtsköpfe |
| Ausrüstung: | 1 Ladeposten mit 2 Ladebäume von 0,5 t und 1,6 t Tragkraft |
| Bewaffnung: | 1x 2 cm Oerlikon, 2x Flak MG. |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| DELPHIN (1940) | DR RUS | Reichsluftfahrtministerium Sowjetmarine (1946) |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 1939 | Auftragsvergabe an Norderwerft durch das Reichsluftfahrtministerium |
| 1940 | Bauwerft: Norderwerft Köser & Meyer, Hamburg. Baunummer: 729 |
| 06.01.1941 | Transportschiff DELPHIN nach Übernahme und Erprobung etwa Ende Januar zur Ablösung SPERBER nach TVA (Torpedoversuchsanstalt) Großenbrode |
| 13.03.1941 | ausgelaufen nach Erprobungs-Stelle Travemünde zur Erprobung. |
| 09.07.1941 | Es wird gebeten, bei Torpedo-Schule der Lw-Großenbrode klarzustellen, das DELPHIN Spezialtransporter der LZGr. See ist und ihr im Bedarfsfalle auf Abruf zur Verfügung steht. |
| 14.07.1941 | Spezialtransportfahrzeug DELPHIN wird auf Anforderung durch LZGr. See eingesetzt, in erster Linie für Torpedotransporte. Einsatz DELPHIN für Taucher daher zur Zeit nicht erforderlich. |
| 08.01.1942 | Torpedotransportschiff DELPHIN ladet LT´s in Aalborg nach Rückkehr aus Stavanger ein und bringt diese nach Stavanger. |
| 09. - 19.01.1942 | Reise: List - Holtenau - Aalborg - Frederikshaven - Kristiansund Süd - Stavanger. |
| 19.01.1942 | Bootsführer Stürzenberg vom DELPHIN meldet sich bei KMD Lübeck und bittet die Eisberichte und Karte einzusehen. |
| 24.01.1942 | Aalborg zur Zeit vereist. DELPHIN ist nach Hirthals / Jütland umzubeordern. LT gehen dorthin. |
| 27.01.1942 | DELPHIN von Stavanger in Kristiansand eingelaufen, dort Wartezeit bis Hirtshals eisfrei ist. |
| 28.01.1942 | Fernschriftlicher Befehl an DELPHIN, schnellstens nach Hirtshals auszulaufen, da eisfrei. DELPHIN aus Kristiansand ausgelaufen, aber wieder zurückgekehrt da im Skagerrak eine Eisbarre ihn hindere in Hirtshals einzulaufen. Mit Lfl.5 vereinbart, an DELPHIN nochmals Auftrag zu geben, zu versuchen in Hirtshals einzulaufen. |
| 30.01.1942 | Leerfahrt Kristiansand - Hirtshals. |
| 02.02.1942 | DELPHIN ist gem. Vorgang nach Drontheim beordert.Es wird darauf aufmerksam gemacht das 32 LT´s auf Transportschiff in Pallungen, also Unverpackt liegen und im Höchstfalle 45 LT´s laden kann. |
| 02. - 11.02.1942 | Reise: Hirtshals - Kristiansand - Stavanger - Bergen - Aalesund - Drontheim. |
| 26.02.1942 | 04:30 h - DELPHIN nach Norden im Geleit mit 39 LT´s ausgelaufen. Bardufoss - Banak - Lilleford. |
| 04.03.1942 | DELPHIN hat Soereissa angelaufen. |
| 07.03.1942 | DELPHIN hat Befehl, in Sorreisa zu löschen und nach Drontheim zurückzukehren; dort Meldung auf Nachschubleitstelle. Es wird um Entscheidung gebeten für Einsatz DELPHIN zum Petsamo-Transport. |
| 09. - 12.03.1942 | Leerfahrt Soereissa - Drontheim. |
| 11.04.1942 | Transportfahrt Drontheim - Soereissa. |
| 02.06.1942 | Torpedotransporter DELPHIN ist so schnell als möglich nach Gotenhafen in Marsch zu setzen. |
| 04.06.1942 | Falls nicht binnen 3 Tagen abschlägiger Bescheid kommt, DELPHIN in Norwegen zur Vfg. Lfl.Kdo. 5 bleiben kann. |
| 05.06.1942 | DELPHIN beliebt zur Vfg. Lfl.Kdo. 5 in Norwegen. |
| 20.06.1942 | FS von Lfl.Kdo.5: 1) Lg.Kdo. Norwegen verlegt Torpedo-Transportschiff DELPHIN sogleich nach Gotenhafen zum Zwecke der Zuführung von LT nach fallweise erfolgender Anordnung Lfl.Kdo.5 ab Gotenhafen nach finnischen oder norwegischen Hafen. 2) Schiff kann für Hafeneisatz der TVA Gotenhafen verwendet werden, muss jedoch jederzeit für Zuführungen sofort zur Verfügung stehen. 3) Lfl.Kdo.5 behält sich vor, DELPHIN jederzeit nach Bedarf zu Überführung innerahlb des norwegischen oder finnischen Raumes von Gotenhafen abzuziehen. Späteres FS von Lfl.Kdo.5: Der o.g. Befehl wird hiermit aufgehoben. Aus Einsatzgründen verlegt DELPHIN sofort von Drontheim nach Narvik. 12:00 h - von Drontheim nach Narvik ausgelaufen. |
| 22.06.1942 | 18:00 h - von Drontheim in Narvik eingelaufen. |
| 03.11.1942 | SNDF 5 (Nord) drahtet: DELPHIN am 25.10. auf Weg nach Hambukt leichte Grundberührung. Ein Brennstofftank leicht beschädigt. Leckagen zwischen Spant 48 und 50. Schiff geht Anfang November einen Tag ins Dock. |
| 11.01.1944 | Lfl.Kdo 5 bittet um Zuführung des LT-Transporters DELPHIN zwecks Torpedotransporte nach Norwegen. |
| 03.03.1946 | An UdSSR, sowjetische Kriegsbeute. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |